
90后海歸開寶馬送快遞 工資剛夠付油錢生活費(圖)
談艱辛
早起晚歸 被認為堅持不了多久
華商報:第一次送快遞怎么拉下臉的?
申屠晨暉:我當時很清楚,自己來快遞公司的目的不是為了賺錢,而是為了學習,所以一切都還比較自然。
華商報:開著寶馬送快遞,你會不會覺得很扎眼,同事會不會覺得很“另類”?
申屠晨暉:在我看來,不管是開寶馬,還是開郵遞車送快件,目的是一樣的,關鍵是要有一顆平常心。很多同事曾以異樣的眼光看我,有人甚至在背后竊竊私語:你們看著,他肯定撐不了一個月。沒有人會想到,我一送就是一年多時間。
華商報:你的朋友、同學如何看待你開著寶馬送快遞?
申屠晨暉:有些人剛開始不理解,甚至還有人開玩笑挖苦我,經過解釋,他們都表示理解和支持。
華商報:你一天能送多少快遞?
申屠晨暉:每天的數量不一樣,平均一天有170多件。每天早上七點半至八點上班,先是分揀快件,然后是配送,一般會持續到下午四五點,最后是收件,這項工作旺季會持續到晚上十點十一點。
華商報:這樣快節奏高強度的工作,你能適應嗎?
申屠晨暉:剛開始有點不適應,慢慢就習慣了。
華商報:送快遞期間,經歷了哪些磨難,有沒有想過放棄?
申屠晨暉:2016年“雙十一”期間,搬運快件的量很大,我和同事的雙手又腫又脹,指甲里充滿淤血,但沒人請假,大家貼上創可貼后干活,這讓我深切感受了“快遞小哥”的艱辛和不易。送快遞的工作又苦又累,但我從沒想過中途放棄。
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【責任編輯:馬威】
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