
溫州女孩遇害4天后滴滴終于道歉 3天內14地約談
下線順風車之外,平臺如何保證安全?
8月27日,滴滴稱將其順風車業務全國范圍內下線,重新評估其業務模式,何時在上線時間待定。當日晚間,嘀嗒悄悄下線夜間(23:00-5:00)順風車業務,此前一天高德宣布下線順風車業務。
對于順風車安全事件頻出,用戶陳丹(化名)表示,“搭順風車有時覺得害怕,因為頻繁出事,所以會給家人朋友發消息定位。一般遠程的不打滴滴,都是短程才打。”用戶林梅(化名)說,順風車便宜,但有利有弊。“很多人說希望把順風車取消,我覺得可以加強一點對司機之類的身份驗證,提高一些安全系數。”順風車車主劉先生則說,“全國那么多人,難免有一兩個瘋子。如果順風車永久下線,我也無所謂。”
空姐事件后,今年5月15日,交通運輸部運輸服務司副司長蔡團結表示,各地要加強對平臺公司推出的順風車業務進行監督檢查,督促企業合法合規開展業務,嚴厲查處以私人小客車合乘之名行非法營運之實的違法行為,防止好經念歪,保障各方合法權益。平臺公司要按照相關規定,切實履行運輸服務責任,加強信息審核,確保合乘安全。
目前,順風車惡性案件頻發,監管加強將是必然。浙江暫停滴滴順風車業務只是開始,其他省份以及交通部都已跟進。如今滴滴下線順風車業務,問題是否能夠得到徹底解決尚待驗證。
滴滴作為大型出行平臺,占據共享出行市場主要份額,單靠企業自身能力必然難以應付。是否需要引入治安力量將出行安全真正做好,如何兼顧共享出行的安全與效率是監管部門與企業要解答的問題。
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【責任編輯:馬威】
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