荊西隧道貫通難點國內罕見 南三龍鐵路有望今年開通
本報訊 （記者 王永珍 項裕興 通訊員 桂建樂 朱國才） 13日8時16分，南三龍鐵路建設現場傳來振奮人心的消息，被專家定性為國內罕見、全國難點控制工程之一的荊西隧道順利貫通，為南三龍鐵路今年運營開通提供堅實保障。
荊西隧道位于三明市市郊，全長3639.54米，穿越200米不良地質侵入接觸帶。“該隧道可謂高富水、高應力、高難度、高風險。”中鐵十六局集團南龍鐵路項目經理楊立財說。
“南三龍鐵路沿線穿越崇山峻嶺，全線開工橋梁105座、隧道90座，上月底已完成投資246.6億元。荊西隧道這一全線最后一個高難工點順利貫通，有望實現年內通車。”省發(fā)改委相關負責人說。
據介紹，南三龍鐵路是福建省中長期鐵路規(guī)劃“三縱六橫”格局的第二縱，是全省鐵路網的重要組成部分，新建正線長度246.55公里，于2013年12月開建。南三龍鐵路建成后，從南平到龍巖不到1.5個小時，從南平到廈門只需2.5個小時。
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【責任編輯:馬威】
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