福廈高鐵靈秀仕林段開工 未來高鐵“泉州南”站就在此地
福廈高鐵靈秀仕林段正式開工
未來高鐵“泉州南”站就在此地
東南網(wǎng)4月25日訊（石獅日報記者 康清輝 顏華杰）繼今年1月4日，位于雪上村的一期開工點打下主體工程第一樁后，4月24日上午，福廈客專（高鐵）石獅境內(nèi)的陸上工程，又迎來項目建設(shè)的又一重要節(jié)點，位于靈秀仕林村的開工點也正式動工，開始樁基施工。
福廈客專（高鐵）項目石獅段全長約10.4公里，經(jīng)靈秀、寶蓋、蚶江三鎮(zhèn)，其中，海上部分約6公里。該項目將在泉州灣上再建一座約20公里的特大橋，與現(xiàn)狀泉州灣公路大橋平行。陸上部分，除主體工程外，值得關(guān)注的就是將在靈秀山西側(cè)，即在晉江市僑暉路、石獅市獅城大道段西（南）側(cè)與圍頭疏港高速東（北）側(cè)夾角處，新建一個“泉州南”站。
據(jù)悉，為了確保高鐵靈秀段及時開工建設(shè)，靈秀鎮(zhèn)主要領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)鎮(zhèn)班子部分成員、下片干部深入仕林村，直面并解決村民關(guān)注的相關(guān)焦點問題，順利完成征遷工作，做好用地保障服務(wù)，以實際行動扎實推進(jìn)項目落地年活動。
根據(jù)規(guī)劃，整個項目設(shè)計工期5年，預(yù)計到2022年9月具備通車條件。如果說泉州環(huán)城高速石獅互通的建成，結(jié)束了石獅境內(nèi)沒高速的歷史，那么，福廈高鐵的建設(shè)，就將引領(lǐng)石獅走向“高速2.0時代”。高鐵通車后，將大大縮短石獅與福州、廈門之間的距離。按350公里的設(shè)計時速計算的話，今后石獅與廈門、福州之間，將分別進(jìn)入不到半小時和不到一小時的經(jīng)濟圈。
(東南網(wǎng))
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