福州地鐵2號線紫五區(qū)間聯(lián)絡(luò)通道貫通 全長66米
紫五區(qū)間聯(lián)絡(luò)通道內(nèi)，施工人員正進行立模板施工。
記者25日從福州市地鐵集團獲悉，地鐵2號線紫陽站至五里亭站區(qū)間(簡稱紫五區(qū)間)的聯(lián)絡(luò)通道順利貫通。這條全長66米的安全通道目前屬全國最長。
所謂聯(lián)絡(luò)通道，就是地鐵左右線隧道之間的橫向連接道，因承擔(dān)消防、應(yīng)急逃生和人員疏散功能，有“逃生通道”之稱。據(jù)市地鐵集團安全質(zhì)量監(jiān)察部工作人員丁國勝表示，為確保五里亭立交橋安全，紫五區(qū)間采取曲線繞行方案，雙線隧道直線距離被拉大，必須挖66米才能實現(xiàn)隧道相互串聯(lián)，這打破了國內(nèi)最長聯(lián)絡(luò)通道的紀(jì)錄。
據(jù)介紹，地鐵2號線共有28座聯(lián)絡(luò)通道，紫五區(qū)間通道將是2號線全線第9個完成施工的聯(lián)絡(luò)通道。目前，2號線全線盾構(gòu)法施工區(qū)間隧道已完成96%，全線計劃2019年5月開通試運營。(記者 孫漫/文葉義斌/攝)
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