全國第一!福州繞城公路長門特大橋完成合龍吊裝作業
海事工作人員在觀察水面情況
“鋼箱梁吊裝屬于水上浮吊作業，任務重，風險大。我們分別在施工區域上下游方向3海里、1海里、0.3海里處設置了三道管控防線，各有一艘警戒船，同時在核心區還配置了應急拖輪，防止無關的船舶闖入核心作業區，保障施工的安全。”福州海事局通航管理處處長林仲全告訴記者，海事部門嚴格按照《中華人民共和國水上水下活動通航安全管理規定》，督促業主及施工方編制吊裝作業方案和施工期間臨時交通管制方案，制定水上交通管制區域，自閩江口七星礁至瑯岐閩江大橋之間的水域實施臨時雙向交通管制，禁止所有無關船舶在上述時段進出該管制水域。
據介紹，自長門特大橋建設以來，福州海事部門發揮專業優勢，主動服務，靠前介入，開展通航安全評估，制定實施方案，落實交通管制等保障措施。召開了通航安全協調會，合理調控吊裝作業及港口企業生產作業計劃，在實施大橋施工期間水域管控的同時，盡量把對港口生產活動的影響降到最低。
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【責任編輯:馬威】
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