好消息！福建這些交通項目有了新進展
國內最大岸橋運抵廈門港
4月25日，國內最大岸橋搭乘“振華32”輪一路南下，運抵廈門遠海碼頭并順利卸船。這是廈門遠海碼頭新引入的大型岸橋,被稱為港口界的“擎天柱”，可實現遠控自動化作業。
新岸橋為超大型3E自動化橋吊，是迄今為止國內起升高度最高、前伸距最長的岸橋，可滿足世界最大型20萬噸級集裝箱船舶的生產需求。
新到港的岸橋是遠海碼頭結合碼頭岸線、前沿水深以及港區基建設施等，反復進行可行性方案的計算與復核，為服務船舶大型化量身定制，對多項技術進行改進，擁有船型掃描、自動防搖、自動抗扭、振動監測、箱號識別、集卡定位等多個自動化子系統，可實現集裝箱從抓取到放置全流程裝卸作業遠控智能化，不僅提高了岸橋工作效率，還使岸橋運行更加安全、穩定。
新一代遠控自動化岸橋到港后，碼頭后續將圍繞“車-箱-人-機”等港口關鍵要素，進一步提升港口智能化水平，提高港航產業整體運營效率，降低行業綜合成本，為港口生態注入新活力。
廈門翔安大橋完成首個海上橋墩拼裝
4月24日，廈門翔安大橋項目首件蓋梁成功完成對接安裝，標志著該項目海上第一座三節式橋墩拼裝完成。
翔安大橋的海中橋梁采用裝配式預制墩臺，各節段在岸上預制后采用“搭積木”的方式在海上完成墩臺的拼裝，需大型預制構件共 83件，最重達2620噸，對墩臺構件的預制精度和吊裝作業有著極高的要求，這也是我省第一個采用該施工工法的項目。
此次安裝的是H20點位蓋梁，重952噸，其下部墩臺、中節墩身安裝均是翔安大橋工程的首件施工，對后續同類工序具有重要的借鑒和指導意義。
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【責任編輯:任振宇】
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