
“畬鄉巨變”①:纖纖細竹,挑起畬鄉經濟“大梁”
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?? 關鍵詞三:竹山公路
??? 2003年,下山毛竹15萬根,2009年,下山毛竹90萬根。
??? 這一數字的嬗變,“竹山公路”當邀首功。
??? “汽車跳、竹山到”。治平畬族鄉是全縣地勢最高的高山鄉,平均海拔678米。林改前,由于投入不足,全鄉沒有一條象樣的竹山公路,一叢叢毛竹“養在深山無人識”。不少外地客商看中這里的毛竹資源,想來辦廠,但一看到坑洼顛簸的羊腸小道后,都轉身就走了。
??? 砸鍋賣鐵,也要修通竹山路!2005年初,“竹山暢通工程”開始實施。一公里兩至三萬元的投入,對薄弱的鄉財,無異于天文數字。“我們勒緊腰帶,一邊利用民族鄉的優勢,多方運作,獲得省市10多家幫扶單位的支持;一邊依靠竹農投工投勞。”伍秉曲介紹,3年多來,共籌資500余萬元,修建竹山公路78條196.5公里,使全鄉50%的竹山修通上了公路。毛竹采伐成本每根降低1.5元,竹農直接增收75多萬元。2006年,全鄉產毛竹50多萬根,2008年70萬根,2009年,下山毛竹90多萬根,是通路前的6倍。
??? “鄉里有三臺鉤機,每天開足馬力在山上開挖竹山公路。”伍秉曲高興地說,去年7月,林權證分戶發放后,竹農掀起了新一輪的開發熱情,僅在試點的下坪村,今年,就有20多家竹農,用林權證抵押貸款共計130多萬元,全部用于開挖竹山公路,竹山灌溉建設等,現在,竹山里就像一個“大工地”,每天都在發生著變化。

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【作者:張瑞蘭】 【責任編輯:麗勍】
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