5月10日晚7點34分，成都市成華區(qū)叢樹家園小區(qū)一電梯內(nèi)電瓶車起火，致使5人受傷，其中一名5個月大嬰兒傷情較重。目前，成都市成華區(qū)公安分局、區(qū)消防救援大隊正對事件進行進一步調(diào)查。

　　11日，北京青年報記者從該小區(qū)物業(yè)了解到，該小區(qū)是拆遷安置小區(qū)，剛交付不久，許多業(yè)主正在裝修期，物業(yè)已在電梯內(nèi)及小區(qū)多處張貼集中停放電瓶車告示。

　　記者注意到，因電瓶車違規(guī)停放、違規(guī)充電導致的火災安全事故頻發(fā)，也曾造成慘重人員傷亡，公安部也曾發(fā)通告要規(guī)范電瓶車停放充電。對此有專家建議，相關部門針對電瓶車這類關系公共安全的問題，應出臺相應條例并明確詳細罰則，這樣一來，物業(yè)等執(zhí)行機構在工作時也能有抓手進行處理。除了加強執(zhí)法外，也要多措并舉，不斷完善小區(qū)充電設備等配套設施，解決居民后顧之憂。

　　電梯門關閉瞬間電瓶車冒煙起火

　　發(fā)生事故小區(qū)為成都市成華區(qū)叢樹家園小區(qū)。電梯內(nèi)監(jiān)控視頻顯示，5月10日晚7點34分，一男子推著電瓶車進入電梯中，電梯內(nèi)還有兩名男子和一位抱著嬰兒的女子。就在電梯門將要關閉時，電瓶車后方突然冒煙，隨后開始起火，火苗瞬間吞沒電梯內(nèi)5人。

　　現(xiàn)場目擊群眾在事發(fā)后拍攝的視頻顯示，抱著孩子的女子身上衣服被燒毀，全身多處被燒傷，而被其抱著的小嬰兒全身也多處被燒傷。

　　11日，北京青年報記者從華西醫(yī)院了解到，事故中受傷的嬰兒及抱孩子的奶奶被送到華西醫(yī)院救治，目前孩子奶奶生命體征平穩(wěn)。另據(jù)川觀新聞11日報道，受傷嬰兒父親表示孩子還沒脫離生命危險，仍在重癥監(jiān)護室，孩子奶奶全身75%燒傷，醫(yī)院曾一度下了病危通知書。

　　物業(yè)稱事前已告知禁止電瓶車上樓

　　負責叢樹家園小區(qū)物業(yè)管理的成都恒澤物業(yè)管理有限公司工作人員11日告訴北青報記者，叢樹家園是公司剛接手不久的安置房小區(qū)，目前很多業(yè)主還在裝修過程中。物業(yè)工作人員表示，物業(yè)在小區(qū)公共場合及電梯內(nèi)都張貼有溫馨提示，告知業(yè)主電瓶車及建筑垃圾的集中存放點，平時也會有工作人員對業(yè)主進行引導。

　　記者11日從該小區(qū)所在的叢樹社區(qū)了解到，叢樹家園小區(qū)是新樓盤，業(yè)主們今年剛陸續(xù)入住。目前該小區(qū)物業(yè)正配合相關部門進行調(diào)查，5位傷者的醫(yī)療費由物業(yè)公司先行全額墊付。對于物業(yè)是否曾告知電瓶車不能進電梯，社區(qū)工作人員表示確有告知，但仍有業(yè)主將電瓶車推進電梯。事發(fā)后，物業(yè)已對該小區(qū)進行了緊急處置，電瓶車一律不得進樓。

　　11日，有媒體采訪在叢樹家園現(xiàn)場處理的成都恒澤物業(yè)時，物業(yè)表示他們也曾在事發(fā)前多次發(fā)出要求，住戶的電瓶車不能通過電梯帶回家，更不能充電，但由于沒有執(zhí)法權，他們只能勸阻。

　　叢樹家園小區(qū)居委會工作人員曾先生告訴北青報記者，該小區(qū)新建不久且多為安置房，入住最久的住戶也不過才兩三個月。小區(qū)內(nèi)一直設有電瓶車停放處和充電處，但是使用頻率卻并不是很高。對于有人把電瓶車抬進電梯，曾先生也稱“我們之前也都多次提醒過的，告知也有貼，沒有人聽的。”

　　業(yè)主稱電瓶車停放處不方便日常使用

　　叢樹家園小區(qū)一名業(yè)主告訴北青報記者，自家也有一輛電瓶車，會按月繳費放在地下電瓶車停放處，但是停放處的開關門時間卻不是很方便日常使用，通常早上七點多才開門，晚上七八點就關了。

　　據(jù)該業(yè)主回憶，在停放處的大門上曾用粉筆寫道，“晚上十一點后再開門還需額外收費1元。”事件發(fā)生后，現(xiàn)在改成充電72-96伏的電瓶車每月收費45元。

　　業(yè)主表示，存放時間不方便，人們早出晚歸的時候用車和收費有點貴，這兩個問題可能是造成住戶們之前會把電瓶車帶進樓內(nèi)的主要原因。

　　該業(yè)主還告訴記者，她的姨父是昨晚現(xiàn)場的目擊者之一，“當時電梯正好下來到一樓開門，我姨父是想等電梯上去，就看到里面著火了，馬上撥打了120。”從當晚傳出的視頻中可見，發(fā)生火情的電梯里一片狼藉，黑灰遍地。

　　目前，涉事區(qū)域已暫停使用。現(xiàn)在每個樓前也都配有保安檢查，提醒業(yè)主電瓶車禁止進樓。

　　專家說法

　　多措并舉治理電瓶車“進樓”頑疾

　　電瓶車火災安全事故近年來頻發(fā)。對此，2017年12月，公安部曾出臺《關于規(guī)范電瓶車停放充電加強火災防范的通告》，其中提到要規(guī)范電瓶車停放充電行為，公民應當將電瓶車停放在安全地點，充電時應當確保安全。嚴禁在建筑內(nèi)的共用走道、樓梯間、安全出口處等公共區(qū)域停放電瓶車或者為電瓶車充電。

　　但北青報記者查詢后發(fā)現(xiàn)，各地對于電瓶車違規(guī)停放、違規(guī)充電問題尚沒有統(tǒng)一規(guī)定和相應處罰措施，僅部分地區(qū)曾對違規(guī)停放、違規(guī)充電制定明確罰則。對此，多年研究和實踐基層社區(qū)治理的專家舒可心建議，對于像電瓶車這樣涉及公共安全的事項，消防等相關部門應出臺相關行政法規(guī)并明確詳細罰則，比如明令禁止電瓶車進入電梯，這樣物業(yè)公司在執(zhí)行中也能夠有抓手，“物業(yè)如果發(fā)現(xiàn)有業(yè)主把電瓶車推進電梯，可以進行勸阻，如果勸阻不聽就可以根據(jù)法規(guī)向相關部門舉報并處罰。”也有專家指出，除了明確法規(guī)外，還可多措并舉進行治理。比如通過多在小區(qū)建設集中充電和停電瓶車場所，以及運用科技手段防范電瓶車進樓等。

　　文/本報記者? 張月朦? 朱健勇? 實習生? 葛佳琪? 統(tǒng)籌/蔣朔? 張彬