動能轉換，新興產業奮力挑大梁

寧德時代的國際“朋友圈”再添新員。

不久前，寧德時代與沃爾沃汽車簽訂動力電池合作協議。根據協議，寧德時代將為沃爾沃即將推出的SPA2平臺以及CMA平臺上的全部車型供應動力電池模組。

成立于2011年的寧德時代是我省新能源汽車產業的領軍者、國內動力電池產業的“獨角獸”，也是目前唯一進入國際一流車企供應商體系的中國動力電池企業，其國際“朋友圈”涵蓋寶馬、戴姆勒、大眾、捷豹路虎、克萊斯勒、標致雪鐵龍等商用車主流品牌。

2018年，寧德時代全球市場占有率約23%，連續兩年位居全球第一。

福建高度重視新能源汽車推廣應用和產業發展，將其作為加快全省新舊動能接續轉換的重要抓手。如今，閩東北、閩西南兩大協同發展區，都在致力于協同發展新能源汽車產業。

在寧德，首期投資50億元的上汽集團寧德基地項目建設快馬加鞭，不久前首臺通線車正式下線，標志著其批量投產進入“倒計時”。 圍繞寧德時代和上汽寧德基地，寧德已集聚廈鎢、卓高、杉杉、青美、邦普等近40個上游配套項目。福州也積極參與配套協作，閩東北協同發展區汽配產業園日前已啟動建設。

在廈門，總投資100億元的中航鋰電新型動力鋰電池生產線項目落戶廈門火炬高新區，為廈門構建新能源汽車產業集群填補了關鍵的缺失環節。作為省內新能源整車生產的領軍企業，廈門金龍集團在漳州龍海布局的新能源產業基地，預計今年底可下線第一輛車。與之配套，總投資30億元的猛獅鋰離子電池項目和總投資25億元的猛獅新能源整車項目也已落地漳州詔安。

來自省工信廳的數據顯示，2018年全省新能源汽車全產業鏈產值超過1000億元。

綠色發展的理念引領下，福建大力發展環境友好型產業，尤其是以新一代信息技術、新能源、新材料、生物醫藥等戰略性新興產業，以及以物聯網、大數據、人工智能等為代表的數字經濟產業。

隨著福州京東方8.5代TFT-LCD生產線、廈門聯芯12英寸集成電路、晉江晉華DRAM存儲器、莆田砷化鎵氮化鎵、福順晶圓集成電路芯片等一批項目或落地建設，或已建成投產，我省電子信息產業正實現從“填屏補芯”到“增芯強屏”跨越。

以大數據、物聯網、云計算、移動互聯網、人工智能等為突破口，福建著力引進和培育數字經濟龍頭。新大陸、星網銳捷、瑞芯微、福大自動化等一批企業走在行業前沿。2018年，全省數字經濟規模達1.42萬億元，比上年增長22.4%。

福建新材料產業發展，方興未艾。

恒申控股集團通過收購荷蘭福邦特控股公司，一躍成為全球規模最大己內酰胺生產集團；青拓集團率先引進國際工藝，改變了不銹鋼生產的傳統模式，引領我省不銹鋼產能位居全國第一；石墨烯產業已形成以福州和廈門為創新核心區，以廈門火炬高新區、泉州晉江和三明永安為產業集聚區的“兩核三區”產業發展格局……

動能轉換，引領新興產業發展駛入快車道。去年，全省戰略性新興產業增加值達4300億元，高技術產業同比增長14.1%，高于規上工業增加值5.1個百分點。

而對服裝、食品、制鞋、機械等傳統優勢產業，我省則通過智能化改造和加大環保技改力度，不斷降低土地、能源、水消耗強度。

在武夷山，一場“以電代燃”行動，正重塑傳統制茶業。

“與傳統工藝相比，采用電氣化設備加工的茶葉少了煙熏味和灰塵，品質也有較大提升。”武夷星茶業的制茶師傅黃智超說。

近年來，石獅市采取一系列倒逼措施，進一步規范服裝紡織企業的環保行為，促使越來越多服裝紡織企業投入資金引進現代化、自動化設備進行技術改造，提高能源循環利用率。在石獅市宏興染整織造有限公司，一種新型烘筒可在烘干布料過程中自動收集形成冷凝水，供水洗設備使用。

開展用能權交易試點，推進能源管理體系和能耗在線監測系統建設；推動重點行業、企業能效對標，推廣合同能源管理；組織鑄造行業落后煉鐵設備淘汰工作檢查驗收，嚴防“地條鋼”死灰復燃；推進煤炭去產能指標交易，去年全省關閉退出34處煤礦、去產能210萬噸……推進綠色制造、化解過剩產能，福建始終不遺余力。