福州回應2024年后城區全面禁止電動車通行質疑：將根據規范成效再研究出臺相應政策
新聞發布會現場 ? 東南網記者張立慶 攝
東南網10月13日訊（本網記者 盧金福 張立慶）今日下午，福州市政府召開福州市加強電動車自行車規范管理新聞發布會，福州市交通局、市場監督管理局、公安局、福州地鐵公司、公交集團等單位相關負責人出席發布會，回答了市民關注的問題，市政府相關負責人指出，外界熱議的2024年后福州城區將全面禁止電動車通行系誤讀，2024年后福州將根據規范成效再研究出臺相應政策。
據介紹，近年來，福州市電動自行車數量急劇增長，目前僅四城區注冊登記的電動自行車數量就達到210萬輛，遠超道路負荷交通亂象突出，違章屢禁不止；安全隱患突出，交通事故多發，市民群眾反映強烈，疾呼政府加強規范管理。由于數量井噴式增長的電動自行車對道路安全與交通秩序造成日益嚴峻的威脅和挑戰，廈門、深圳、廣州、南寧等國內城市也紛紛出臺政策，嚴格管理電動自行車，總體上取得了較好的效果，電動車交通事故減少，交通井然有序。經過多方調研，認真研究，在學習借鑒其他城市規范管理電動自行車經驗的基礎上，福州市推出系列措施，全面加強電動自行車規范管理。
“有媒體和網友認為，我市將在2024年禁止電動自行車通行，這是對我市電動車新政策的誤讀，此次6個部門出臺的通告文件中，從未提到2024年禁止電動自行車通行。”福州市人民政府辦公廳副主任魏善慶表示，根據近期福州市六部門發布的《關于加強電動自行車規范管理工作的通告》明確規定：“在2024年以后本市公共交通基本滿足市民出行需求基礎上，適時在三環路(含)以內道路和馬尾區羅星街道、馬尾鎮全面禁止電動自行車通行”，也就是說，從現在開始，福州市城區電動自行車管理重心是加強規范管理，全面提升公共交通服務水平，嚴厲查處交通違章行為，保障市民平安便捷出行。2024年后，將根據規范管理成效以及當時的公共交通保障情況、道路建設、交通秩序和市民出行需求等客觀情況，適時研究出臺相應政策。?
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