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寧化城區(qū)公交面面觀

2009

09/04

08:16

寧化縣新聞中心

8月8日寧化一元公交開通以來，不知不覺中，城市公交已融入了市民的生活，“出行首選坐公交”成了大多數(shù)人自然而然的選擇。城市公交以其方便快捷、安全實(shí)惠的獨(dú)特魅力成為展示寧化城市形象的一個(gè)亮麗窗口。

建國六十年，寧化人民終于有了屬于自己的公交。這個(gè)關(guān)系到大家日常出行的新生事物，運(yùn)行近一個(gè)月來，寧化各界有什么反應(yīng)？記者就此展開了調(diào)查。

企業(yè)：運(yùn)行23天，虧損6萬多

在今年初召開的市人大會上，陳長溪等幾位代表，聯(lián)合提出了“關(guān)于開通縣級公交車的建議”，引起了縣委、縣政府高度重視，并將其列入縣政府為民辦實(shí)事項(xiàng)目予以落實(shí)。閩通長運(yùn)股份有限公司寧化分公司及時(shí)介入，與縣運(yùn)管所、縣城建局、縣交警大隊(duì)等相關(guān)單位溝通聯(lián)系，并通過反復(fù)調(diào)研論證，制訂了城區(qū)公交運(yùn)行方案。今年7月，閩通長運(yùn)寧化分公司先期投入140余萬元，購進(jìn)環(huán)保型客運(yùn)機(jī)動車8輛，建設(shè)簡易候車亭15個(gè)，并招收50多名乘務(wù)人員，對其進(jìn)行培訓(xùn)，確保了城市公交車在今年8月8日如期順利開通。

運(yùn)行23天，虧損近6萬。閩通長運(yùn)股份有限公司寧化分公司經(jīng)理林志宏說，目前，8輛公交的運(yùn)行形式不容樂觀。車輛的汽油費(fèi)、車輛損耗以及乘務(wù)人員的工資加起來，每輛車必須620人左右的日客運(yùn)量才能保本。但目前每輛車的日平均客運(yùn)量在250人左右，平均每天虧損3000元，這些虧損暫時(shí)都是由企業(yè)來負(fù)擔(dān)。值得欣慰的是，公司同時(shí)投入的26輛一元“面的”，目前運(yùn)行狀況較好，加上政府的油價(jià)補(bǔ)貼，在開拓市場階段，已經(jīng)能做到保本經(jīng)營。

林志宏說，作為一種福利工程，每個(gè)城市的公交都需要政府的扶持。按照事先協(xié)議，等運(yùn)營兩個(gè)月后，公司再根據(jù)運(yùn)營情況，與政府申請“虧損補(bǔ)差”的具體數(shù)目。

對群眾比較關(guān)注的月票和學(xué)生票問題，林志宏說，有望在今年10月份開始辦理，并考慮對70歲以上的老人免票乘車。